Repostar a tope puede añadir peso innecesario si conduces principalmente en ciudad. Si haces trayectos cortos diarios, conviene llenar hasta 3/4 y ahorrar en peso.
En cambio, para viajes largos es mejor llenar el depósito completo para evitar paradas innecesarias.
Evita repostar justo después de que el camión cisterna haya rellenado los tanques de la estación: puede remover sedimentos que afectan la calidad del combustible.
Ambas cumplen con estándares europeos. Las grandes marcas incluyen más aditivos para limpieza del motor, pero en conducción normal la diferencia es mínima. En coches nuevos o deportivos, se puede notar más.